Protéger ses photos sur internet

Publier ses photos sur internet : dangereux ?

Comme de nombreux photographes, ma passion naissante me pousse à vouloir présenter les clichés qui me paraissent réussi. Internet est un très bon moyen de présenter ses « oeuvres ». Le seul problème, c’est qu’une fois lancées sur la toile, nous n’avons plus aucun contrôle sur l’utilisation qui sera faite de nos photos. Exit le droit d’auteur pour beaucoup de personnes qui veulent s’approprier notre travail pour le réutiliser sans nous prévenir, sans demander l’autorisation. Face à ce problème de « vol » de photo, que faire ? Comment faire ?

Partager ses photos tout en les protégeant

Il existe de nombreuses méthodes de récupération des images, des plus propres (enregistrement de l’image) aux plus sales (une capture d’écran). Ainsi, même si avec tout un tas de codes qui empêchent les clics droits de souris, ou pour brouiller les pistes et renvoyer toutes les demandes d’enregistrements vers une image factice, il existe toujours un moyen de contourner les protections (facilement trouvables sur Internet). Je ne pense pas qu’il existe de solution infaillible, à chaque limitation technique que l’on placera face au pilleur existera une parade.

Tatouer sa photo sans la « détériorer »

Une méthode assez simple consiste à appliquer le copyright sur la photo directement. Ici il faut trouver le compromis entre un copyright lisible et la qualité de la photographie. Appliquer un gros message en travers de la photo aura pour conséquence de lui faire perdre tout son intérêt. Mais laisser uniquement un petit texte dans un coin n’est pas mieux car un simple recadrage permet de supprimer toute référence du propriétaire.

Le tatouage électronique (watermarking)

Une technique plus récente permet d’ajouter des informations de copyright dans le fichier (la photo). Le tatouage invisible modifie le fichier d’une façon imperceptible pour l’utilisateur final (par exemple quelques bits ajoutés à une image mais ne modifiant que les derniers octets significatifs).

Pour prendre l’exemple d’une agence photo, les photos hautes résolutions vendues par l’agence possèdent un tatouage invisible, qui ne dégrade donc pas le contenu visuel, mais qui permet de détecter l’éventuelle source d’un vol. Le message caché par le tatouage peut être l’identifiant de l’acheteur par exemple. En cas d’utilisation non-autorisée, l’agence peut alors se retourner contre l’acheteur.

Le problème de cette solution est le coût pour un particulier (qui ne protège pas énormément de photos), mais aussi que pour que cette protection ait une valeur, il faut d’abord se rendre compte que l’on nous a volé l’image (protection « a posteriori »).

Concrètement, quelle protection adopter pour un particulier ?

La protection la plus simple et la plus rapide à mettre en place est finalement de réduire la taille et la qualité de l’image, pour l’adapter à l’utilisation. Ainsi, en cas de tentative de vol de l’image, nous laissons peu de marge de manoeuvre au voleur, qui ne pourra pas travailler avec une photo de bonne qualité. Cette solution a aussi l’avantage de ne pas détériorer la photo « visuellement » en apposant un tatouage visible. Et rien n’empêche la personne de coupler la photo en basse résolution avec le tatouage électronique.

Enfin, n’hésitez pas à laisser sur votre blog photos un moyen de vous contacter, les personnes honnêtes qui pourraient être intéressées par vos clichés voudront sûrement se rapprocher de vous. 😉

Sacoches Cavalières Daelim Daystar (Ledrie)

Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar
Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar
Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar
Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar

Les sacoches de ma Daystar ne sont pas celles du constructeur, mais de la marque Ledrie. D’une capacité de 18 litres, je les préfère aux sacoches cloutées de Dealim. J’ai par contre utilisé les écarteurs de sacoches officiels.

Après une longue recherche sur le site du constructeur, je pense avoir trouvé la référence dans la catalogue : le ZAD2-1040 (page 12, figure 13).

Je laisse ici quelques photos des sacoches, pour les voir sur la moto, c’est sur cet article.

Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar
Sacoches Ledrie pour Daelim Daystar

Reportage Salon Moto Légende 2008

Je le promets depuis maintenant un certain moment, je le publie enfin, voici le reportage réalisé dans le cadre de l’UV IC03 de l’UTC.

Dans cette UV de l’UTC, où nous apprenons les bases de la photographie, il nous est demandé de réaliser un reportage sur un sujet au choix. La cahier des charges nous indiquait juste qu’il fallait réaliser une vingtaine de photos sur un événement.

J’ai donc couvert le Salon Moto Légende 2008, le 23 novembre plus précisément. Sur ce salon, il n’est nullement question de montrer les nouveautés et les sportives de compétition, mais de retourner sur les traces des motos qui ont marquées les esprits de plusieurs générations, des plus anciennes aux plus récentes, en passant par les plus originales. L’idée est ici de présenter d’une part le déroulement du salon, et d’autre part l’évolution des machines à travers le temps.

Voici donc mon reportage photo, réalisé avec un Canon EOS 450D (et son objectif 18-55 mm « de base »).

Arrivée au Salon Moto Légende 2008, il y a déjà beaucoup de monde à cette heure matinale, et surtout de nombreux exposants
Arrivée au Salon Moto Légende 2008, il y a déjà beaucoup de monde à cette heure matinale, et surtout de nombreux exposants
Nous commençons notre visite au guidon de la mythique Triumph Daytona T100 de 1973
Nous commençons notre visite au guidon de la mythique Triumph Daytona T100 de 1973
Un coup d'oeil dans le rétroviseur et nous nous rendons compte que nous sommes cernés par les motos
Un coup d'oeil dans le rétroviseur et nous nous rendons compte que nous sommes cernés par les motos
Mêmes les motos sportives les plus récentes sont à l'honneur et bien représentées sur les stands
Mêmes les motos sportives les plus récentes sont à l'honneur et bien représentées sur les stands
Toutes les motos attirent le regard des visiteurs, quelque soit leur âge et leur type
Toutes les motos attirent le regard des visiteurs, quelque soit leur âge et leur type
Parmi les modèles les plus anciens du salon, nous trouvons la Antoine, vieille de plus d'un siècle (1905)
Parmi les modèles les plus anciens du salon, nous trouvons la Antoine, vieille de plus d'un siècle (1905)
Les anciens scooters sont également bien représentés au Salon Moto Légende
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La Police expose aussi ses modèles de légende, comme ce mythique side-car
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Cette Kawasaki Performance ayant déjà marqué les années 80, va encore participer à la saison 2009
Cette Kawasaki Performance ayant déjà marqué les années 80, va encore participer à la saison 2009
Exemple d'un modèle de course peu courant et original attirant les visiteurs curieux
Exemple d'un modèle de course peu courant et original attirant les visiteurs curieux
Les formes et les couleurs de ces scooters mythiques sont originales
Les formes et les couleurs de ces scooters mythiques sont originales
Autre type de moto de course biplace utilisé uniquement sur circuit
Autre type de moto de course biplace utilisé uniquement sur circuit
La Thruxton est présentée sur un podium, pour souligner son imposante stature
La Thruxton est présentée sur un podium, pour souligner son imposante stature
Cette impressionnante moto attire le regard des foules
Cette impressionnante moto attire le regard des foules
Nous retrouvons l'entrée de l'exposition, avec toujours autant de visiteurs
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Honda, partenaire officiel de cette onzième édition du salon, présente ces modèles de courses
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Cette Honda CB750 FOUR fête ses 40 ans, c'est la star du salon 2008
Cette Honda CB750 FOUR fête ses 40 ans, c'est la star du salon 2008
Il est également possible de faire une affaire sur ce salon, beaucoup de modèles d'occasion sont à vendre
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De nombreuses motos ont déjà trouvé preneur
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Cette réplique en bois de la Kawasaki Z1300 a nécessité 3 ans de travail pour la réalisation des détails, pièce par pièce
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Si vous n'êtes pas intéressé par le modèle réel, vous pouvez simplement acheter sa miniature
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Le stand des pièces détachées est l'occasion de trouver la pièce rare qui nous manque depuis des années
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Sur certains stands, nous trouvons de tout !
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Ce salon est aussi l'occasion pour le pilote de s'équiper
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C'est le moment de partir, la visite est terminée
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